A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）7月28日報道：7月27日消息，在第二十三屆中國科協(xié)年會自動駕駛汽車產業(yè)落地與示范運營分論壇上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進工作組負責人孔磊介紹了《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設階段成果及2.0規(guī)劃》，并向部分企業(yè)頒發(fā)了國內首批乘用車高速公路道路測試通知書。其中，百度成為國內首批可以在高速場景展開道路測試的企業(yè)。
百度Apollo自動駕駛車將在北京市智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū)內的高速路段開展道路測試。百度Apollo自動駕駛道路測試由復雜城市道路場景延伸至高速場景。據悉，百度現(xiàn)已在全國范圍內獲得超過300張自動駕駛測試牌照。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
而在最近，百度Apollo又和北汽極狐合作，正式推出造價48萬，成本僅為L4級自動駕駛量產車型平均三分之一的新一代自動駕駛車型ApolloMoon，真正第一次將Robotaxi帶進網約車運營成本區(qū)間當中。ApolloMoon的推出，正在把共享無人車的商業(yè)化路徑打通，開始真正挑戰(zhàn)現(xiàn)有共享出行市場的格局
據彭博報道，百度在一份聲明中稱，將于5月2日在北京首鋼園啟動百度Apollo無人駕駛車服務。這將使百度成為首家向付費用戶提供自動駕駛出租車服務的中國企業(yè)。
日前，百度已經獲得批準在加州的公共道路上測試全自動駕駛汽車，這也是第六家獲得加州機動車管理局批準可進行全自動駕駛測試許可的公司。
AGV無人搬運小車、無人送餐機器人、智能抗疫機器人......過去幾年，我在文章中分析報道了大量的無人機器人、智能機器人，寫多了我自己都審美疲勞。一來這些主打“無人”的機器人必須在特點的場景開展工作，二來我自始至終只是一個看客，無法上手體驗，未免不好玩。關乎“無人”，最讓人期待的還是無人駕駛汽車。我
