8月10日,智租出行獲6000萬元江蘇地方政府產(chǎn)業(yè)基金A+輪股權(quán)融資。
作為服務(wù)于末端配送領(lǐng)域的創(chuàng)新先行者,智租出行一路走來感觸頗深,正如雷軍前不久在小米十周年演講中所說:“從一個不可思議的念頭,到邁開步子開干,再到搭建團隊、打造產(chǎn)品乃至攻克一個又一個難關(guān),向前每多走一步,熱愛和勇氣就多一分”。
從發(fā)燒到信仰,歷經(jīng)若干個“跌入至暗”又“起死回生”的關(guān)鍵時刻,一恍十年,雷軍和小米成了時代的楷模。 雖遠(yuǎn)不及小米的高度,但作為一家初創(chuàng)企業(yè),智租出行也在摸爬滾打中一往無前,開始綻放光芒...
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智租出行:Are You OK?
“在很多人眼里,以前作為職業(yè)經(jīng)理人,我算是王者段位了,已經(jīng)算成功了。但在夜深人靜的時候,我仍然難以抗拒自己心里的焦慮,總是會去問自己我是不是一個害怕失敗、不敢歸零、不敢冒險的人。”智租出行創(chuàng)始人李學(xué)軍在創(chuàng)業(yè)初期接受采訪時說道。
2018年初,在業(yè)內(nèi)很多人質(zhì)疑、甚至冷嘲熱諷下,李學(xué)軍毅然決然的對自己的人生做出了全新的選擇:創(chuàng)業(yè),懷著夢想重新出發(fā) 。他用12個字來概括做出這一選擇的必然性——“時代召喚、個人追求、生命完善”。
在他敏銳的商業(yè)嗅覺和行業(yè)背景下,以及在長久的與快遞外賣行業(yè)和小哥的深度接觸中,李學(xué)軍深刻洞察到了快遞外賣業(yè)市場的爆發(fā)式增長趨勢和末端配送存在的痛點,如何通過技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合新型商業(yè)模式,尋找真正解決末端配送難題的有效途徑成為他創(chuàng)業(yè)的“新風(fēng)口”。
2018年1月18日,上海智租物流科技有限公司在青浦區(qū)E通世界華新園正式成立。
談及創(chuàng)業(yè)的艱辛,李學(xué)軍笑著說,“壓力很大,但信心十足,總體感覺很OK,雖然這一路遇到的困難很多,但是這些挫折對于我們來說都是踏腳石,都是追夢路上的加油站。”
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智租出行:I’m OK!
2018年6月,智租出行戰(zhàn)略簽約京東物流,行業(yè)首創(chuàng)太陽能智慧快遞車驚艷亮相北京。同期,智租出行與中國太平洋保險在上海簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方正式形成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2018年7月,智租出行成為江蘇東臺市郵管局唯一指定戰(zhàn)略合作商,首批具有東臺特色、并符合“七統(tǒng)一”的智慧快遞車交付郵政、順豐、圓通、韻達(dá)、百世、申通、天天、國通、蘇寧幫客等快遞企業(yè)使用,并上路運營。
2018年8月,智租出行戰(zhàn)略簽約韻達(dá)速遞,圍繞在“最后一公里”快遞收派車輛租賃領(lǐng)域就載運硬件、智能軟件、實時管理等方面開展全方位、多層次的戰(zhàn)略合作。
2018年12月,智租出行創(chuàng)新項目榮獲上海青浦區(qū)第三屆明星創(chuàng)業(yè)大賽亞軍。
2019年4月,國家發(fā)改委綜合運輸研究所蒞臨考察智租公司,給予智租出行商業(yè)模式和核心智能硬件產(chǎn)品高度評價,在政策方面進一步加大扶持力度。
2019年6月,智租出行榮獲2019年中國物流技術(shù)智能裝備金智獎;同期,作為新興行業(yè)代表與阿里、美團同臺參加了2019世界交通運輸大會(WTC)。
2019年8月,智租出行獲得億元A輪融資,由著名產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)動天翼和擁有松下電器(中國)、用友科技、廣聯(lián)達(dá)創(chuàng)元投資、匯盈投資、聯(lián)動天翼五支超豪華LP、深度布局新能源產(chǎn)業(yè)的華熠基金聯(lián)合投資。
2019年9月,智租出行開展校企合作,戰(zhàn)略簽約浙工大奉化智慧經(jīng)濟研究院,雙方聯(lián)合在“智慧物流”項目末端配送的軟硬件關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、人才培訓(xùn)等方面開展深度合作,成立智慧經(jīng)濟聯(lián)合實驗室,圍繞新技術(shù)、新材料、新能源等應(yīng)用開展項目聯(lián)合研發(fā)和聯(lián)合申報。
2019年9月,智租出行獲評上海消防協(xié)會電動車安全副會長單位。
2019年10月,智租出行獲得上海服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金2019支持項目。
2019年12月,智租出行通過科技部、財政部、國家稅務(wù)總局的層層評審,正式獲評“高新技術(shù)企業(yè)”。
2020年1月,智租出行憑借智能化產(chǎn)品技術(shù)方案以及面面俱到的售后服務(wù)體系,榮獲京東物流2019最高榮譽“年度突出貢獻(xiàn)供應(yīng)商”大獎。
2020年5月,智租出行榮獲“國家郵政業(yè)綠色產(chǎn)品、綠色技術(shù)、綠色模式名錄庫”科技智能類領(lǐng)先產(chǎn)品大獎。
2020年6月18日,智租出行核心智能硬件先進制造基地建設(shè)項目正式落戶安慶皖江高科技孵化園,項目總投資10億元,項目占地322畝,項目規(guī)劃兩年建成,三年完全達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)100萬臺套各類智能硬件,年產(chǎn)值5年后過百億。
2020年8月10日,智租出行與潤匯投資完成投資協(xié)議簽署,獲得6000萬元江蘇地方政府產(chǎn)業(yè)基金A+輪股權(quán)融資以及項目融資。
一路走來,智租出行通過對商業(yè)模式及產(chǎn)品的不斷打磨,上下員工的同心協(xié)力,走過了艱難歲月,獲得了越來越多的客戶和投資機構(gòu)的認(rèn)可,一步步開始綻放光芒。
從第一個客戶到成為行業(yè)頭部企業(yè),從天使輪到A+輪融資,從10幾名員工到數(shù)百人的“大家庭”,智租出行正一步步走近最初的夢想。時至今日,智租出行租車換電業(yè)務(wù)已拓展至全國50多個大中城市。
近期,一名財經(jīng)媒體記者采訪問道“智租的未來會咋樣?”李學(xué)軍信心滿滿地答道:“既開始,便一往無前!”
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近日，物聯(lián)網(wǎng)智慧連接服務(wù)引領(lǐng)者「樹米科技」宣布完成A+輪融資，由毅達(dá)資本領(lǐng)投，GGV紀(jì)源資本、華科研究院喻園創(chuàng)投、老股東洪泰基金跟投，青桐資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。
今日，F(xiàn)PGA加速技術(shù)與解決方案提供商「聯(lián)捷科技(CTAccelLimited)」宣布完成A+輪融資，投資方為君盛投資，青桐資本擔(dān)任財務(wù)顧問。本輪資金將主要用于產(chǎn)品的進一步研發(fā)及市場拓展。
近日，重慶餐飲集團「博茂餐飲」宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資，由熊貓資本投資，青桐資本繼續(xù)擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。此前，「博茂餐飲」曾獲高榕資本的A輪投資，旗下子公司「茂隆科技」獲漢能創(chuàng)投的天使輪投資。
11月20日，廣州攜旅信息科技有限公司(以下簡稱「攜旅」)正式宣布完成1億元A+輪融資，由深創(chuàng)投領(lǐng)投，青桐資本擔(dān)任財務(wù)顧問。自2016年成立以來，「攜旅」已獲得眾多一流投資機構(gòu)青睞，本次是「攜旅」獲得的第三輪融資。
近日，輪胎整體解決方案提供商「我愛輪胎網(wǎng)」宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資，由青島雙星(股票代碼:000599)投資，青桐資本擔(dān)任財務(wù)顧問。此前，「我愛輪胎網(wǎng)」曾獲得慧聰網(wǎng)等機構(gòu)的投資。
成都太升南路，一邊是密密麻麻的手機維修和配件銷售小店，店主們悠閑地坐在玻璃柜臺內(nèi)，另一邊則是蘋果、華為、OPPO等大牌手機的專賣店，細(xì)看之下，不少門店卻空無一人。這條短短數(shù)百米的街道，鼎盛時期曾一度占據(jù)了成都通訊市場七八成的份額，與深圳華強北齊名，如今往日的熱鬧場景一去不復(fù)返。而山東的一個小縣城，一
被錘了的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，現(xiàn)在進入了創(chuàng)始人救場階段：2025年2月，馬云回歸阿里，推動AI戰(zhàn)略，阿里宣布未來3年投入3800億搞AI基建。6月17日，劉強東公開承認(rèn)“京東過去5年是失落的5年”，并宣布全面回歸一線。6月20日，張一鳴從新加坡搬回北京，每月參加字節(jié)AI核心團隊(Seed)復(fù)盤會，親自盯大
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昨天，一向低調(diào)的馬化騰突然在人民日報發(fā)文章稱：為經(jīng)濟回升向好貢獻(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)力量，他相信民營企業(yè)一定會有光明的前景。原文我就不發(fā)出來了，你們可以去官方看看搜搜。大致內(nèi)容如下：①近期，一攬子增量政策持續(xù)推出，聚焦當(dāng)前經(jīng)濟運行中的痛點堵點;②互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)是中國發(fā)展的新動能，在提振經(jīng)濟中承擔(dān)著重要責(zé)任;
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秦剛老師：您好，我是倩美塑身衣符姐。我是比較簡單的一個人，過去的10年內(nèi)生了3個孩子，創(chuàng)立了一個電商品牌——倩美。做倩美這個電商品牌的時候，我是有痛點的，因為我生完孩子以后發(fā)現(xiàn)身材變形嚴(yán)重，接受不了全職做媽媽這個角色，特別迫切地想恢復(fù)身材。機緣巧合下，我接觸到了塑身衣這個行業(yè)。我服務(wù)的人群分兩類：一
