隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，人工的成本在遞增，機(jī)器的成本在遞減，當(dāng)人工與機(jī)器的成本交于某個(gè)中間點(diǎn)時(shí)，便會(huì)大規(guī)模出現(xiàn)機(jī)器替代人工的現(xiàn)象
當(dāng)下AI技術(shù)的興起，源于深度學(xué)習(xí)算法領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展，因而從這個(gè)意義上來(lái)講，如今AI技術(shù)實(shí)質(zhì)上是計(jì)算形式，剝?nèi)ト斯ぶ悄艿耐庖?，如今的AI并未真正意義上實(shí)現(xiàn)“人工智能”，更多的還是一種用于大數(shù)據(jù)分析與檢索的工具，實(shí)際上，當(dāng)下AI的價(jià)值也在于對(duì)數(shù)據(jù)的高效匹配和應(yīng)用。另一方面，AI技術(shù)在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上仍有巨大的空間，
“人類對(duì)于信息的渴望，就如原始人對(duì)于食物的渴望，食物的熱量可以滿足需求，信息則用來(lái)填充大腦
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)自然不會(huì)無(wú)視作為“第三空間”信息入口的車機(jī)系統(tǒng)，如今，為汽車搭載一個(gè)好用的操作系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)的共識(shí)，蘋果、微軟以及國(guó)內(nèi)的BAT紛紛入局車載智能操作系統(tǒng)領(lǐng)域。
以往廠家自研的交互系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭們的Car OS的互聯(lián)網(wǎng)基因更加顯著。一方面，在“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Car OS中的集成度更高，另一方面，在交互方式上，更加貼合人們使用智能手機(jī)的習(xí)慣，降低了學(xué)習(xí)成本。
以蘋果的Car Play為例，用戶使用Linghting數(shù)據(jù)線就可以實(shí)現(xiàn)iPhone手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)，通過(guò)映射在中控屏幕上顯示，鏈接后可以通過(guò)對(duì)車上控制按鍵的操作實(shí)現(xiàn)駕駛場(chǎng)景下的應(yīng)用。
毫無(wú)疑問(wèn)的是，人工智能時(shí)代的到來(lái)將開(kāi)啟一場(chǎng)出行領(lǐng)域的革命，在5G技術(shù)真正全面普及之后，基于5G的AI無(wú)人駕駛技術(shù)將進(jìn)一步落地應(yīng)用。2018年，百度全球首款L4級(jí)別的無(wú)人駕駛車正式量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)的無(wú)人駕駛技術(shù)邁入世界第一梯隊(duì)，同樣在這一梯隊(duì)的巨頭有谷歌、特斯拉
AI研究需要長(zhǎng)期投入，從人才招募，到測(cè)試實(shí)驗(yàn)，每一項(xiàng)都要花錢，由于很多研究項(xiàng)目在短時(shí)間內(nèi)并不能產(chǎn)生營(yíng)收，用“無(wú)底洞”來(lái)形容也不足為過(guò)，這就需要有強(qiáng)大的現(xiàn)金流來(lái)支持。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，騰訊2018財(cái)年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~高達(dá)1064.43億元，投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)1519.13億元，賬上的期末現(xiàn)金為978.14億元。在社交和游戲兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)的支持下，騰訊的現(xiàn)金流非常充足。
與騰訊類似，阿里在這方面的儲(chǔ)備也比較豐富，其2018財(cái)年年度自由現(xiàn)金流總計(jì)達(dá)到158億美元。相比之下，百度的現(xiàn)金流就比較吃緊了，2018財(cái)年中經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~只有359.67億元，投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~也只有344.60億元，與騰訊和阿里并不在一個(gè)量級(jí)。這也意味著，騰訊和阿里的潛力更大，
結(jié)語(yǔ)：互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)。在AI 大數(shù)據(jù)加持下，AI+醫(yī)療、機(jī)器人、智能駕駛、AI+硬件、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+安全、AI+營(yíng)銷 AR/VR、 會(huì)高速發(fā)展
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
雖然我國(guó)汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期，但已經(jīng)迸發(fā)出無(wú)限潛力。一方面，智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長(zhǎng)；另一方面，政策引導(dǎo)下，汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此，在7月5日-7日舉辦的2023年中國(guó)汽車論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華就做出表示，“中國(guó)將成為未來(lái)汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
2023世界人工智能大會(huì)將于7月6日至8日在上海舉辦。云天勵(lì)飛將在大會(huì)上展示自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新一代邊緣計(jì)算芯片DeepEdge10系列SoC芯片,并公布“天書(shū)”大模型的最新動(dòng)態(tài)。歡迎蒞臨上海世博展覽館H1-C801展臺(tái)參觀交流!同時(shí),云天勵(lì)飛也將與中國(guó)電子、中國(guó)信通院、華為等合作伙伴,在WAIC的舞臺(tái)
近日,酷學(xué)院智能產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在深圳閃亮登場(chǎng)。近200位現(xiàn)場(chǎng)觀眾和近萬(wàn)人次在線觀看,共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。發(fā)布會(huì)上,酷學(xué)院引領(lǐng)大家探索企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和人才發(fā)展領(lǐng)域的新高度,并揭幕其全新的產(chǎn)品智能升級(jí)和突破。酷學(xué)院產(chǎn)品負(fù)責(zé)人徐晨通過(guò)形象生動(dòng)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v述,揭曉了全新的智能企業(yè)培訓(xùn)和人才發(fā)展平臺(tái),以
隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，各行各業(yè)都受到了深刻影響，特別是中小學(xué)人工智能教育的普及，已經(jīng)成為當(dāng)今不可忽視的重要課程。ChatGPT等人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，讓我們看到了人工智能將成為未來(lái)推動(dòng)科技跨越發(fā)展、生產(chǎn)力整體躍升的重要驅(qū)動(dòng)力量之一。在這個(gè)背景下，中小學(xué)教育已經(jīng)將人工智能作為重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，并將科技
Manus撕開(kāi)一道真相
文/八真來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)具身智能賽道，誰(shuí)最有可能拔得A股資本市場(chǎng)的頭籌？答案大概率是誕生剛剛兩年，由華為"天才少年"、B站百萬(wàn)粉絲科技UP主稚暉君（彭志輝）創(chuàng)立的智元機(jī)器人。近期，從事新材料研發(fā)與生產(chǎn)的上緯新材（688585.SH）丟出重磅炸彈，宣布智元機(jī)器人及相關(guān)主體將通過(guò)收購(gòu)其至少63.62%的股
文/道哥大舉裁員、清空賬號(hào)、國(guó)內(nèi)IP無(wú)法訪問(wèn)——曾被譽(yù)為“中國(guó)AIAgent希望之星”的Manus，在估值飆至5億美元的高光時(shí)刻“閃離”中國(guó)市場(chǎng)。近日，Manus“裁員、出走”的消息在媒體端大量發(fā)酵。消息稱，Manus公司總部將由中國(guó)遷至新加坡，其國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)也將大幅裁撤——原有120人規(guī)模團(tuán)隊(duì)除40余
四個(gè)月前邀請(qǐng)碼炒至10萬(wàn)元，如今官網(wǎng)變灰、社交賬號(hào)清空，這家AI新貴的閃電遷移折射中國(guó)科技企業(yè)出海潮涌。7月11日，打開(kāi)Manus官網(wǎng)的用戶發(fā)現(xiàn)一則突兀提示：“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前，這個(gè)位置還顯示著“Manus中文版本正在開(kāi)發(fā)中”的樂(lè)觀聲明。同時(shí)，Manus官方微博和小紅書(shū)
文/十界來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)圍繞算力自主的競(jìng)賽，正在科創(chuàng)板上演。近日，國(guó)產(chǎn)全功能GPU廠商摩爾線程遞交科創(chuàng)板招股書(shū)，擬募資約80億人民幣，成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者，也打響了“國(guó)產(chǎn)英偉達(dá)”上市的第一槍。據(jù)招股書(shū)顯示，摩爾線程自2020年成立以來(lái)，主營(yíng)全功能GPU芯片的研發(fā)與銷售，以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危機(jī)重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞，百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職，這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關(guān)鍵：(1)拿下河北(2)學(xué)習(xí)科大訊飛百川智能離職高端概覽：(1)2025年7月10日，百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的
百度AI團(tuán)隊(duì)今日正式推出PaddleOCR3.1版本，以突破性的多語(yǔ)言組合識(shí)別（MultilingualCompositionPerception,MCP）技術(shù)為核心，徹底重構(gòu)復(fù)雜文檔處理邊界。此次升級(jí)標(biāo)志著OCR領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)對(duì)同一文檔內(nèi)任意混合語(yǔ)言文本的精準(zhǔn)識(shí)別，為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務(wù)及多元文化場(chǎng)
“宇樹(shù)已形成硬件、算法、場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)的業(yè)務(wù)飛輪，自研率超95%的技術(shù)壁壘讓其成為全球機(jī)器人賽道不可忽視的中國(guó)力量?！笔壮藤Y本管理合伙人朱方文在追加投資時(shí)如是評(píng)價(jià)。7月7日，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞從宇樹(shù)科技投資方處獲悉，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)宇樹(shù)科技（UnitreeRobotics）已明確計(jì)劃于科創(chuàng)板IPO，預(yù)計(jì)
推理與多模態(tài)的終極融合，將徹底終結(jié)用戶在不同模型間切換的煩惱。7月7日，OpenAI正式確認(rèn)將在今年夏季推出新一代人工智能模型GPT-5。這一突破性產(chǎn)品將整合現(xiàn)有的多個(gè)強(qiáng)大模型，特別是融合專注推理能力的“O系列”與具備多模態(tài)功能的“GPT系列”，為用戶提供前所未有的統(tǒng)一體驗(yàn)。OpenAI開(kāi)發(fā)者體驗(yàn)負(fù)
