A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）3月12日?qǐng)?bào)道，京張鐵路是2022年北京冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施，京張高鐵建成后，將成為世界上第一條時(shí)速350公里的智能化高速鐵路。
據(jù)悉，京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、懷來、下花園、宣化，終到河北張家口，正線全長(zhǎng)174公里。
從京張高鐵智能列車設(shè)計(jì)方案上看，列車車頭分別模擬鷹隼和旗魚，具有優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)性能和漂亮的外觀；車身安裝有數(shù)千個(gè)傳感器，隨時(shí)自動(dòng)體檢，保障運(yùn)行安全；列車內(nèi)飾專門設(shè)計(jì)了滑雪板存放處、輪椅固定裝置和移動(dòng)的新聞中心，旅客坐在列車上就能隨時(shí)觀看奧運(yùn)直播。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機(jī)器人，既能幫助運(yùn)行李，還能自助導(dǎo)航。
據(jù)悉，即將用于京張高鐵的智能化動(dòng)車組去年就開始在京沈高鐵試驗(yàn)運(yùn)行，首次采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
從匹諾曹、愛德華到大黃蜂、賈維斯，人類對(duì)于機(jī)器智能的憧憬和追求就從沒離開過熒幕。而在現(xiàn)實(shí)生活中，最引人注意的莫過于“機(jī)器人司令”馬克·雷波特(MarcRaibert)。他是麻省理工學(xué)院(MIT)的教授
過去幾十年，德系、日系、美系等國外汽車廠商將汽車源源不斷地售向中國市場(chǎng)。但中國本土車企正有志于改變這一情況。日前，媒體報(bào)道稱蔚來出海事宜取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，目前已經(jīng)搭建起出口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，相關(guān)事業(yè)部也在籌建之中，內(nèi)部還推出“馬可波羅計(jì)劃”。
AGV無人搬運(yùn)小車、無人送餐機(jī)器人、智能抗疫機(jī)器人......過去幾年，我在文章中分析報(bào)道了大量的無人機(jī)器人、智能機(jī)器人，寫多了我自己都審美疲勞。一來這些主打“無人”的機(jī)器人必須在特點(diǎn)的場(chǎng)景開展工作，二來我自始至終只是一個(gè)看客，無法上手體驗(yàn)，未免不好玩。關(guān)乎“無人”，最讓人期待的還是無人駕駛汽車。我
中國開源的崛起和擴(kuò)張，似乎并沒有什么捷徑可走。需要更多聚焦AI的技術(shù)派，持續(xù)貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)的開源項(xiàng)目，讓中國在開源世界的站位逐步從邊緣移向舞臺(tái)中央；
Manus撕開一道真相
文/八真來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)具身智能賽道，誰最有可能拔得A股資本市場(chǎng)的頭籌？答案大概率是誕生剛剛兩年，由華為"天才少年"、B站百萬粉絲科技UP主稚暉君（彭志輝）創(chuàng)立的智元機(jī)器人。近期，從事新材料研發(fā)與生產(chǎn)的上緯新材（688585.SH）丟出重磅炸彈，宣布智元機(jī)器人及相關(guān)主體將通過收購其至少63.62%的股
文/道哥大舉裁員、清空賬號(hào)、國內(nèi)IP無法訪問——曾被譽(yù)為“中國AIAgent希望之星”的Manus，在估值飆至5億美元的高光時(shí)刻“閃離”中國市場(chǎng)。近日，Manus“裁員、出走”的消息在媒體端大量發(fā)酵。消息稱，Manus公司總部將由中國遷至新加坡，其國內(nèi)團(tuán)隊(duì)也將大幅裁撤——原有120人規(guī)模團(tuán)隊(duì)除40余
四個(gè)月前邀請(qǐng)碼炒至10萬元，如今官網(wǎng)變灰、社交賬號(hào)清空，這家AI新貴的閃電遷移折射中國科技企業(yè)出海潮涌。7月11日，打開Manus官網(wǎng)的用戶發(fā)現(xiàn)一則突兀提示：“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前，這個(gè)位置還顯示著“Manus中文版本正在開發(fā)中”的樂觀聲明。同時(shí)，Manus官方微博和小紅書
文/十界來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)圍繞算力自主的競(jìng)賽，正在科創(chuàng)板上演。近日，國產(chǎn)全功能GPU廠商摩爾線程遞交科創(chuàng)板招股書，擬募資約80億人民幣，成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者，也打響了“國產(chǎn)英偉達(dá)”上市的第一槍。據(jù)招股書顯示，摩爾線程自2020年成立以來，主營全功能GPU芯片的研發(fā)與銷售，以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危機(jī)重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞，百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職，這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關(guān)鍵：(1)拿下河北(2)學(xué)習(xí)科大訊飛百川智能離職高端概覽：(1)2025年7月10日，百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的
百度AI團(tuán)隊(duì)今日正式推出PaddleOCR3.1版本，以突破性的多語言組合識(shí)別（MultilingualCompositionPerception,MCP）技術(shù)為核心，徹底重構(gòu)復(fù)雜文檔處理邊界。此次升級(jí)標(biāo)志著OCR領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)對(duì)同一文檔內(nèi)任意混合語言文本的精準(zhǔn)識(shí)別，為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務(wù)及多元文化場(chǎng)
“宇樹已形成硬件、算法、場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)的業(yè)務(wù)飛輪，自研率超95%的技術(shù)壁壘讓其成為全球機(jī)器人賽道不可忽視的中國力量?！笔壮藤Y本管理合伙人朱方文在追加投資時(shí)如是評(píng)價(jià)。7月7日，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞從宇樹科技投資方處獲悉，國內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)宇樹科技（UnitreeRobotics）已明確計(jì)劃于科創(chuàng)板IPO，預(yù)計(jì)
推理與多模態(tài)的終極融合，將徹底終結(jié)用戶在不同模型間切換的煩惱。7月7日，OpenAI正式確認(rèn)將在今年夏季推出新一代人工智能模型GPT-5。這一突破性產(chǎn)品將整合現(xiàn)有的多個(gè)強(qiáng)大模型，特別是融合專注推理能力的“O系列”與具備多模態(tài)功能的“GPT系列”，為用戶提供前所未有的統(tǒng)一體驗(yàn)。OpenAI開發(fā)者體驗(yàn)負(fù)
