A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(www.femadex.com)1月4日消息，昨日據(jù)媒體報(bào)道滴滴在近期完成對(duì)小藍(lán)單車的收購(gòu)，并且已經(jīng)簽署了收購(gòu)協(xié)議。如果消息屬實(shí)共享單車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)四強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面。
去年11月中旬,小藍(lán)單車因資金鏈斷裂差一點(diǎn)走向滅亡。事實(shí)上,小藍(lán)沒(méi)有放棄自救,一直在求賣。據(jù)悉，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛一直在尋找接盤(pán)俠，與永安行、摩拜登都有接觸過(guò)。
匿名人士稱“收購(gòu)的事情大概發(fā)生在兩個(gè)月之前，在滴滴看來(lái)，小藍(lán)單車的倒閉是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)缺陷，但是其產(chǎn)品體驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)依然存在一定的價(jià)值。而運(yùn)營(yíng)正是滴滴的擅長(zhǎng)之處，所以選擇收購(gòu)小藍(lán)單車。”
一位接近滴滴出行的人士稱,此次投資小藍(lán)也是源于滴滴與ofo“漸行漸遠(yuǎn)”。
早在2016年10月，滴滴出行便參與了ofo小黃車的C輪融資，之后ofo宣布正式接入滴滴出行，滴滴用戶可通過(guò)滴滴出行App直接使用ofo小黃車。
據(jù)了解去年12月，滴滴已經(jīng)開(kāi)始內(nèi)部孵化共享單車業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號(hào)“海棠”(不過(guò)這一說(shuō)法并沒(méi)有得到滴滴官方的確認(rèn))。內(nèi)部孵化、接入小藍(lán)單車，這一消息再次為滴滴和ofo關(guān)系的惡化作證。
雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東，根據(jù)財(cái)經(jīng)等媒體的報(bào)道稱，雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕，這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到了滴滴。
滴滴此前表示，共享化、智能化、電動(dòng)化將徹底重塑交通格局。為此，滴滴不斷打造出行生態(tài)，戰(zhàn)略投資二手車企業(yè)人人車，布局共享汽車，當(dāng)然也少不了共享單車。“共享單車高頻使用，若收購(gòu)小藍(lán)單車也符合滴滴對(duì)于出行領(lǐng)域的布局。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。
業(yè)內(nèi)人士分析，無(wú)論是持股ofo，還是收購(gòu)另外一家共享單車企業(yè)，本質(zhì)上都是商業(yè)行為，滴滴對(duì)共享單車的投入，是在完善其移動(dòng)出行的產(chǎn)業(yè)鏈。
相關(guān)閱讀：
滴滴收購(gòu)小藍(lán)單車 與ofo漸行漸遠(yuǎn)?
傳滴滴將接盤(pán)小藍(lán)單車 是要自己干共享單車?
滴滴擬“復(fù)活”小藍(lán)單車：直接殺入共享單車市場(chǎng)
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
