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拼多多起店的三種思路

 2025-05-19 16:41  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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拼多多起店難嗎?這個真不好說,對有的人來說,拼多多起店易如反掌,因為他手里有全網(wǎng)最有優(yōu)勢的資源,比如黑標(biāo),比如源頭廠家,比如牛掰的運營技術(shù)。

對有的人來說起店就老難了,一是沒啥好的品,二是也不知道咋玩??!結(jié)果起店就是冰火兩重天,單量旱的旱死,澇的澇死。

自從做了拼多多代運營后,咱的世界也是冰火兩重天,有的店上架第一天就明顯感覺起飛了,有的店折騰了一個月,一天也就十來單(白牌真難搞)。做不起來的店就不提了,那個想起來不是靠單方面強(qiáng)運營能力可以實現(xiàn)的。咱就來說說那些起來的店吧。

其實只要品別太離譜,大部分店鋪都是能正常起店的。而起店呢,也是不同的品不同的思路,以我接過的幾百家店鋪為參考,大致可以分為以下三種思路。

01

第一種思路:常規(guī)鋪貨玩法

什么是常規(guī)鋪貨玩法,以我接過的所有店鋪來統(tǒng)計,50%的店鋪在售鏈接在30條左右。包括我最開始做拼多多的洗護(hù)類目,單店日銷3000~10000,店鋪鏈接總數(shù)也就40條。所以,對于常規(guī)品來說,咱們起店的預(yù)期就是單店在售鏈接30~50條就足夠了。

起的店多了,發(fā)現(xiàn)有這種現(xiàn)象,店鋪第一條鏈接往往會有很高的權(quán)重,開車的數(shù)據(jù)會相對好很多。后面如果能有一條跑的比首條鏈接好,那么后面這條鏈接起飛的概率就大多了。30~50條在售鏈接是分批次逐步上架的,鏈接數(shù)量是結(jié)果,不是目標(biāo)。

常規(guī)鋪貨我一般是每天上架2~3條,一周上架10條左右的樣子,然后統(tǒng)一開車。我的習(xí)慣是這批鏈接開車期間,暫時不上新,通過直通車優(yōu)勝劣汰,來留下能打的鏈接。還有通過直通車數(shù)據(jù),為下一批鏈接提供優(yōu)化方向。

第一周10條鏈接運氣好的話,能留下來2條,這是在售鏈接30條中的2條,所以,大家應(yīng)該明白了吧,30條在售鏈接是篩出能動銷的30條,其周期遠(yuǎn)比想象的久的多,如果是純鋪貨,一天都能鋪30條,但那是沒意義的,要的是30條能動銷的在售鏈接,不是上架30條。

篩出30條動銷鏈接,這基本上就涵蓋了咱們拼多多運營日常工作的全部了,改圖上鏈接開車下架,每天周而復(fù)始的做著這些重復(fù)的工作,沒有什么花活,就是如此的樸實無華,輕輕松松實現(xiàn)月300萬銷售額的目標(biāo)(黑標(biāo)百億店)。

02

第二種思路:極致單鏈接玩法

我特別喜歡做這樣的店鋪,因為省心。這樣的店鋪就是傳說中的單店1~2條鏈接,什么樣的品適合這樣玩呢?大類目。我做3C和百貨類目有這樣玩過,一個店就幾條鏈接,靠這幾條鏈接撐起日銷5000+的銷售額。

凡事都是雙面的,這種店不用頻繁的上鏈接,減少了很多工作量,還能帶來很大的單量,為啥大家不都用這種玩法呢,因為能力和品的限制。

想沖單鏈接大爆款,對做鏈接的經(jīng)驗要求就要很高了,如何能在眾多的素材中選2張出來就能命中高點擊率,如何擬1條SKU就能把轉(zhuǎn)化率做到10%以上,這些都是需要日積月累的經(jīng)驗做支撐的。

我們看到老師傅吃一個包子就飽了,是因為他前面已經(jīng)吃了十個包子了,新人覺得自己吃一個包子也能吃飽,那不現(xiàn)實。沒有做過海量的鏈接,不要用極致單鏈接的玩法。這種靠單鏈接撐起單店日銷的店鋪,風(fēng)險與機(jī)遇也是并存的。

單店單鏈接抗風(fēng)險能力比較弱,這條鏈接掛了,就什么都沒有了。所以,對咱們重點要推的單鏈接,可以一上來就豪華配置,DSR100條,評價有禮拉滿,發(fā)貨時效壓縮到極致等等。前期評分務(wù)必要穩(wěn)住,這樣鏈接才有起飛的可能。后續(xù)只要評分不掉,大家就穩(wěn)穩(wěn)的收割就好了。

03

第三種思路:廣撒網(wǎng)多捕魚玩法

咱們做的品中,按屬性劃分可以分為標(biāo)品和非標(biāo)品。廣撒網(wǎng)的玩法就是為非標(biāo)品量身定制的,我不太喜歡做這樣的品,不過既然甲方有需求,咱們還是能做的。這種品對鏈接的要求就1個字:多。

非標(biāo)品單店在售鏈接在300+條都很正常,300條鏈接就算我每天上10條,也要干1個月。是不是比第二種玩法工作量大了很多?凡事有利有弊,工作量雖然多了,但是店鋪的抗風(fēng)險能力強(qiáng)多了。這種店不是靠某條鏈接出大單帶來的銷售額,而是靠多鏈接小爆款的思路來的。

不過這種店前期的測鏈接也是很耗費錢財?shù)?,以走高價路線的非標(biāo)品為例,我產(chǎn)品的賣價肯定是沒有優(yōu)勢的,那我直通車出價也要很高。

這就會面臨一個問題,我一天上10條鏈接,每周70條鏈接,出價每條成交10塊的話,70條鏈接每天的空燒都要不少錢,我要在一周內(nèi)通過空燒的預(yù)算來測出能出單的鏈接,運氣好的話,跑出來2條,這空燒的錢還能回的來,運氣不好,一條沒跑出來,這車費的耗損可不是一般商家能抗的住的。

廣撒網(wǎng)最大的風(fēng)險就在于空燒這塊了,不過一旦前期抗了過去,測出幾十條能打的鏈接,來覆蓋掉后面測鏈接的成本,店鋪慢慢的就能運轉(zhuǎn)起來了。

對于這種玩法,沒其他要求,就是要勤。1天上10條鏈接可不是個輕松活,你要有素材吧,素材哪里找?你要寫SKU吧,文案怎么改?你要篩鏈接吧,直通車怎么測?投入的時間和精力會很多,這還是一家店,如果你要做6家店呢?

04

最后

拼多多能起店的店鋪無非以上三種思路了,要么常規(guī)30~50條在售鏈接,要么極致單鏈接,要么無限多鏈接。大家選擇哪種思路,一是你做的品決定的,二是你的能力決定的。

我還是希望大家都能玩極致單鏈接的玩法,那樣,說明大家能力都過關(guān)了,有了更多的時間,就可以研究點不一樣的東西了。

作者:老虎講運營,運營書籍《全棧運營高手》作者;知識星球《虎虎生威電商圈子》主理人;電商運營推廣大牛,多類目榜單鏈接操盤手,專注產(chǎn)品運營與推廣,擅長品牌打造和爆款鏈接制造,號稱運營界扛把子。

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