日前，由深圳地鐵、智匯軌道交通聯(lián)合主辦的2020年中國城市軌道交通運(yùn)維與通信技術(shù)高峰論壇在深圳舉行。來自城市軌道交通運(yùn)營單位、設(shè)備與服務(wù)供應(yīng)商的12家單位、200余位軌道交通專家學(xué)者齊聚一堂，共話軌交發(fā)展。
受大會(huì)邀請(qǐng)，賽為智能攜巡檢機(jī)器人產(chǎn)品，以及智慧城軌解決方案亮相大會(huì)，全面展示公司在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新成果。賽為智能人工智能產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理胡海蘭在大會(huì)上作了“巡檢機(jī)器人——共建軌道交通智能新運(yùn)維”主題發(fā)言，向現(xiàn)場(chǎng)的來賓介紹賽為智能在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，以及落地應(yīng)用能力。
隨著軌道交通全自動(dòng)駕駛時(shí)代的來臨，傳統(tǒng)的運(yùn)維和巡檢方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前城市軌道交通的發(fā)展，以巡檢機(jī)器人為代表的智慧城軌解決方案得到越來越多地鐵公司的認(rèn)可。胡海蘭詳細(xì)向地鐵公司、業(yè)主單位分享了人工智能在智慧城軌領(lǐng)域的應(yīng)用及探索經(jīng)驗(yàn)、智慧城軌解決方案及人工智能護(hù)航智能城軌的相關(guān)案例，得到與會(huì)的地鐵公司負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家的高度認(rèn)可。
據(jù)了解，賽為智能擁有國家軌道交通綜合自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)基地，承擔(dān)了國家“軌道交通綜合自動(dòng)化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。近年來，依托國家軌道交通產(chǎn)業(yè)化基地，賽為智能承接軌道交通項(xiàng)目突破100個(gè)，參加了深圳、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城超過24條城市軌道交通線路的建設(shè)，深受業(yè)主好評(píng)。自主研發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)等產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)核心部件全自主化，在國內(nèi)多個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目中得以應(yīng)用，并通過了國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)。
當(dāng)前各大城市在新建地鐵線路和列車大幅提高無人駕駛比例，更加高效、安全、節(jié)能的軌道交通全自動(dòng)駕駛成為未來軌道交通的發(fā)展方向，城市軌道交通的市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步打開。2018年，賽為智能率先在業(yè)內(nèi)開展城市軌道交通全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)建設(shè)。中標(biāo)的蘇州地鐵5號(hào)線為全自動(dòng)運(yùn)行線路，按照最高級(jí)別GoA4級(jí)建設(shè)，運(yùn)行方式為“無人值守下的列車自動(dòng)運(yùn)行”。今后，賽為智能將充分依托在業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累和品牌口碑，為國內(nèi)外的眾多城市提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力城市軌道交通產(chǎn)業(yè)在新時(shí)期實(shí)現(xiàn)新跨越，構(gòu)建安全、便捷、環(huán)保、節(jié)能、低維護(hù)的新型軌道交通體系。
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雖然我國汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期，但已經(jīng)迸發(fā)出無限潛力。一方面，智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長(zhǎng)；另一方面，政策引導(dǎo)下，汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此，在7月5日-7日舉辦的2023年中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華就做出表示，“中國將成為未來汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
7月5日，上海國際工業(yè)裝備及傳輸技術(shù)展(簡(jiǎn)稱AHTE)在上海新國際會(huì)展中心舉辦，中科新松給用戶帶來了更完善的面向場(chǎng)景、面向未來的“機(jī)器人+”綜合解決方案。除了攜國內(nèi)首臺(tái)25kg協(xié)作機(jī)器人華麗亮相外，還帶來了針對(duì)汽車和3C行業(yè)的6大應(yīng)用解決方案，包括汽車踏板壓力測(cè)試、機(jī)車觸屏測(cè)試，大扭矩螺釘擰緊及無人
6月28日——30日,以“時(shí)不我待”為主題的MWC上海世界移動(dòng)通信大會(huì)正式舉行,聯(lián)想集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的ICT科技企業(yè)將攜全線產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)亮相。捷象靈越作為聯(lián)想子公司聯(lián)晟智達(dá)生態(tài)伙伴參展,圍繞“智能制造與智慧物流”主題,展示了面向未來的、高柔性化的托盤機(jī)器人矩陣以及工廠智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景演示。M
2023世界人工智能大會(huì)將于7月6日至8日在上海舉辦。云天勵(lì)飛將在大會(huì)上展示自主設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代邊緣計(jì)算芯片DeepEdge10系列SoC芯片,并公布“天書”大模型的最新動(dòng)態(tài)。歡迎蒞臨上海世博展覽館H1-C801展臺(tái)參觀交流!同時(shí),云天勵(lì)飛也將與中國電子、中國信通院、華為等合作伙伴,在WAIC的舞臺(tái)
阿里媽媽、巨量引擎、騰訊廣告，誰是當(dāng)代“AI印鈔機(jī)”？
Manus撕開一道真相
文/八真來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)具身智能賽道，誰最有可能拔得A股資本市場(chǎng)的頭籌？答案大概率是誕生剛剛兩年，由華為"天才少年"、B站百萬粉絲科技UP主稚暉君（彭志輝）創(chuàng)立的智元機(jī)器人。近期，從事新材料研發(fā)與生產(chǎn)的上緯新材（688585.SH）丟出重磅炸彈，宣布智元機(jī)器人及相關(guān)主體將通過收購其至少63.62%的股
文/道哥大舉裁員、清空賬號(hào)、國內(nèi)IP無法訪問——曾被譽(yù)為“中國AIAgent希望之星”的Manus，在估值飆至5億美元的高光時(shí)刻“閃離”中國市場(chǎng)。近日，Manus“裁員、出走”的消息在媒體端大量發(fā)酵。消息稱，Manus公司總部將由中國遷至新加坡，其國內(nèi)團(tuán)隊(duì)也將大幅裁撤——原有120人規(guī)模團(tuán)隊(duì)除40余
四個(gè)月前邀請(qǐng)碼炒至10萬元，如今官網(wǎng)變灰、社交賬號(hào)清空，這家AI新貴的閃電遷移折射中國科技企業(yè)出海潮涌。7月11日，打開Manus官網(wǎng)的用戶發(fā)現(xiàn)一則突兀提示：“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前，這個(gè)位置還顯示著“Manus中文版本正在開發(fā)中”的樂觀聲明。同時(shí)，Manus官方微博和小紅書
文/十界來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)圍繞算力自主的競(jìng)賽，正在科創(chuàng)板上演。近日，國產(chǎn)全功能GPU廠商摩爾線程遞交科創(chuàng)板招股書，擬募資約80億人民幣，成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者，也打響了“國產(chǎn)英偉達(dá)”上市的第一槍。據(jù)招股書顯示，摩爾線程自2020年成立以來，主營全功能GPU芯片的研發(fā)與銷售，以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危機(jī)重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞，百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職，這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關(guān)鍵：(1)拿下河北(2)學(xué)習(xí)科大訊飛百川智能離職高端概覽：(1)2025年7月10日，百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的
百度AI團(tuán)隊(duì)今日正式推出PaddleOCR3.1版本，以突破性的多語言組合識(shí)別（MultilingualCompositionPerception,MCP）技術(shù)為核心，徹底重構(gòu)復(fù)雜文檔處理邊界。此次升級(jí)標(biāo)志著OCR領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)對(duì)同一文檔內(nèi)任意混合語言文本的精準(zhǔn)識(shí)別，為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務(wù)及多元文化場(chǎng)
